{"id":370,"date":"2016-08-08T17:29:14","date_gmt":"2016-08-08T20:29:14","guid":{"rendered":"http:\/\/escortclube-com-br.web106.redehost.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/47.jpg"},"modified":"2016-08-08T17:35:27","modified_gmt":"2016-08-08T20:35:27","slug":"47","status":"inherit","type":"attachment","link":"http:\/\/escortclube.com.br\/?attachment_id=370","title":{"rendered":"47"},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"class_list":["post-370","attachment","type-attachment","status-inherit","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/a7CvSy-5Y","description":{"rendered":"<p class=\"attachment\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/escortclube.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/47.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/escortclube.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/47.jpg?fit=300%2C225\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" data-attachment-id=\"370\" data-permalink=\"http:\/\/escortclube.com.br\/?attachment_id=370\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/escortclube.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/47.jpg?fit=300%2C225\" data-orig-size=\"300,225\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"47\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;O corpo do carburador, j\u00e1 totalmente &amp;#8220;pelado&amp;#8221;. Por ser um servi\u00e7o um pouco mais complexo, e que requer relativamente rara manuten\u00e7\u00e3o, n\u00e3o vamos remover os eixos das borboletas. Caso apresentem folgas (folgas nos eixos geram entradas falsas de ar), \u00e9 aconselh\u00e1vel mandar refazer os embuchamentos em loja especializada. Os estrangulamentos nos corpos do carburador s\u00e3o chamados de difusores prim\u00e1rios (venturis). Na foto, venturi do primeiro est\u00e1gio (1) e venturi do segundo est\u00e1gio (2). Eles estreitam a passagem do ar, acelerando-o, e criando um v\u00e1cuo que causa a succ\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel. Em alguns carburadores, \u00e9 poss\u00edvel retirar e substituir os venturis por outros de di\u00e2metro diferente. No caso do Weber 460, os venturis s\u00e3o fixos no corpo do carburador, e s\u00f3 podem ser alargados atrav\u00e9s de usinagem.&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/escortclube.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/47.jpg?fit=300%2C225\" \/><\/a><\/p>\n"},"caption":{"rendered":"<p>O corpo do carburador, j\u00e1 totalmente &#8220;pelado&#8221;. Por ser um servi\u00e7o um pouco mais complexo, e que requer relativamente rara manuten\u00e7\u00e3o, n\u00e3o vamos remover os eixos das borboletas. Caso apresentem folgas (folgas nos eixos geram entradas falsas de ar), \u00e9 aconselh\u00e1vel mandar refazer os embuchamentos em loja especializada. Os estrangulamentos nos corpos do carburador s\u00e3o chamados de difusores prim\u00e1rios (venturis). Na foto, venturi do primeiro est\u00e1gio (1) e venturi do segundo est\u00e1gio (2). Eles estreitam a passagem do ar, acelerando-o, e criando um v\u00e1cuo que causa a succ\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel. 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