{"id":390,"date":"2016-08-08T17:29:45","date_gmt":"2016-08-08T20:29:45","guid":{"rendered":"http:\/\/escortclube-com-br.web106.redehost.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/67.jpg"},"modified":"2016-08-08T17:37:15","modified_gmt":"2016-08-08T20:37:15","slug":"67","status":"inherit","type":"attachment","link":"http:\/\/escortclube.com.br\/?attachment_id=390","title":{"rendered":"67"},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"class_list":["post-390","attachment","type-attachment","status-inherit","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/a7CvSy-6i","description":{"rendered":"<p class=\"attachment\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/escortclube.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/67.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/escortclube.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/67.jpg?fit=300%2C225\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" data-attachment-id=\"390\" data-permalink=\"http:\/\/escortclube.com.br\/?attachment_id=390\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/escortclube.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/67.jpg?fit=300%2C225\" data-orig-size=\"300,225\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;2.8&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon PowerShot A630&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1186851930&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;7.3&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.025&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"67\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;A regulagem da altura da b\u00f3ia s\u00f3 dever\u00e1 ser feita caso o carburador esteja dando falta de combust\u00edvel (n\u00edvel muito baixo) ou excesso, com poss\u00edvel transbordamento de combust\u00edvel (n\u00edvel muito alto). Caso seja necess\u00e1rio regular, fa\u00e7a-o pela ling\u00fceta da haste da b\u00f3ia que toca a agulha. Com a tampa de cabe\u00e7a para baixo (como na foto), ao dobrar a ling\u00fceta para cima, voc\u00ea estar\u00e1 aumentando o n\u00edvel da b\u00f3ia, e vice-versa. Fa\u00e7a-o com o aux\u00edlio de um alicate, para obter maior precis\u00e3o. Para saber se a altura \u00e9 certa, coloque um pouco de combust\u00edvel (ou outro l\u00edquido) na cuba, um pouco acima do ponto em que o combust\u00edvel jorra pelo furo de dentro da c\u00e2mara injetora. Para manter esse n\u00edvel, tape o furo com o dedo. Feche o carburador sem parafus\u00e1-lo, e sopre pela entrada de combust\u00edvel, mantendo-o o mais horizontal poss\u00edvel. Se o ar do sopro n\u00e3o entrar, a altura \u00e9 certa. Caso o ar entre, diminua um pouco o n\u00edvel da b\u00f3ia at\u00e9 que isso n\u00e3o ocorra mais. Depois de ajustada, a b\u00f3ia dever\u00e1 ficar mais ou menos paralela a tampa do carburador, quando esta estiver de cabe\u00e7a para baixo, assim como na foto.&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/escortclube.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/67.jpg?fit=300%2C225\" \/><\/a><\/p>\n"},"caption":{"rendered":"<p>A regulagem da altura da b\u00f3ia s\u00f3 dever\u00e1 ser feita caso o carburador esteja dando falta de combust\u00edvel (n\u00edvel muito baixo) ou excesso, com poss\u00edvel transbordamento de combust\u00edvel (n\u00edvel muito alto). Caso seja necess\u00e1rio regular, fa\u00e7a-o pela ling\u00fceta da haste da b\u00f3ia que toca a agulha. Com a tampa de cabe\u00e7a para baixo (como na foto), ao dobrar a ling\u00fceta para cima, voc\u00ea estar\u00e1 aumentando o n\u00edvel da b\u00f3ia, e vice-versa. Fa\u00e7a-o com o aux\u00edlio de um alicate, para obter maior precis\u00e3o. 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